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  • 吉利與沃爾沃合并,能給寧波來什么? 瀏覽量:245 發布時間:2021-03-04

    ??2月24日晚,一條消息刷爆全網——沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司(HK.0175)聯合宣布:雙方達成最佳合并方案。在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時,繼續拓展合作領域,在汽車新四化(電氣化、智能化、網聯化、共享化)方面深化合作,發揮協同效應,真正實現業務整合的最大價值,強化科技優勢,持續引領行業變革。
    ??合并方案對吉利寧波現有的產業生態和汽車產業鏈會帶來哪些變化?
    ??吉利近期動作頻頻
    ??今年以來,吉利控股集團大動作頻頻——從牽手百度到攜手富士康,從投資FF到擬與沃爾沃合并……外界對于吉利的一系列舉措頗感疑惑。
    ??吉利控股集團董事長李書福對此次合并評價為:“當下,全球汽車產業正面臨深刻變革,我們必須尋求開放協同、合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業務,建立更緊密的戰略協同關系,能達到最佳合并效果。這將在瞬息萬變的汽車技術和出行服務領域打造兩家更加強大的公司,開創全新發展格局,持續引領行業發展?!?br /> ??這是一周之內,李書福第二次使用“合縱連橫”這個詞。
    ??2月20日,李書福以《守正出奇 實事求是》為主題在集團內部進行演講。他提到吉利的策略是,通過進一步擴張、合縱連橫,以實現向科技公司轉型。同時,李書福還提出汽車行業的“三個不變”與“兩個變”。這可以看做此次合并方案的“提綱”。
    ??第一個“不變”是,汽車就是汽車,無論怎么變,安全、健康、可再生是永恒的主題。而安全是沃爾沃立足世界汽車之林的看家本領。
    ??因追求絕對安全,沃爾沃研究無人駕駛技術十幾年而未量產。在此次合并方案中,將這項雪藏技術量產正是一大亮點。合并方案提出,在自動駕駛前沿技術領域,雙方將基于各自已有的豐富研發成果和經驗,由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術開發公司Zenseact牽頭,共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。
    ??第二個“不變”是,對汽車工業而言,無論是傳統汽車企業,還是新造車企業,都很難跨越百年汽車產業所必須具備的基本能力。
    ??從李書福喊出“汽車就是四個輪子加兩張沙發”至今,吉利已走過近30年發展歷程,而成立于1927年的沃爾沃則算得上百年車企。
    ??汽車最重要的基本能力就是動力總成。合并方案提出,雙方以股權合并形式將動力總成業務合并成立新公司,重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。除繼續向雙方供貨外,還向第三方汽車公司提供產品和服務。計劃在年底之前投入運營。這無疑也將對國產發動機跨越發展注入強大動力。
    ??第三個“不變”是,汽車行業的基本規律——規模效應不會改變,最終全球汽車工業企業存活下來的數量不會太多,只有規模企業才能生存下來。
    ??規模就意味著降成本。合并方案提出,雙方將在三電和智能網聯方面實現技術共享,共用電池包和電驅系統,并通過聯合采購降低成本。這將進一步增強吉利汽車新能源研發實力,為吉利汽車成為一家新四化汽車公司提供有力支持和保障。
    ??而第一個“變”在于軟件定義汽車。合并方案提出,在智能電動汽車領域,在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上,雙方已經啟動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發,實現核心技術成果的共享和規?;瘍瀯?。沃爾沃、吉利,以及快速增長的領克、極星品牌都將共享該架構。
    ??第二個“不變”為傳統汽車產業鏈是以機電一體化為核心的產業鏈。而新汽車產業鏈是信息、通訊技術加機電一體化,形成生態圈產業鏈。合并方案開篇的“吉利汽車與沃爾沃汽車將圍繞汽車新四化前瞻技術,在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作,持續推動科技創新”,就是圍繞這個“不變”。
    ??“在轉型變革的關鍵時期,我們必須明白承前啟后的戰略重要性。我們既要自我革命,更要聯合革命,我們一定要開放包容,合縱連橫,團結一切可以團結的力量,打造產業鏈新優勢,擴大生態圈新朋友。孤軍奮戰,單槍匹馬很難贏得這場戰爭?!崩顣5摹翱v橫說”或許已經可以完整解釋最近吉利的大動作。
    ??能給寧波帶來什么?
    ??在寧波目前的汽車版圖中,吉利是不可或缺的一角。它既是整車巨頭,又是產業鏈生態的引領者。那么, 此次吉利與沃爾沃合并能為寧波帶來什么?
    ??直接影響在方案的這句話中就有體現——雙方還將持續深化在銷售渠道和售后服務領域的協同,實現資源互補。雙方合資打造的全球新高端品牌領克汽車已于去年底正式宣布進入歐洲,領克將充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源,逐步服務全球用戶。
    ??領克的銷售公司就注冊在寧波。常規來說,領克全球的銷售都會記在“寧波賬上”。去年12月1日,新款領克01在杭州灣吉利汽車研究院舉行了盛大的上市儀式,這款車是領克首款全球化車型。
    ??吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在發布會上所說:“邁向全球的領克品牌,將隨著全新領克01在寧波發布開啟國內、國際協同發展的‘雙循環’模式?!?br /> ??全球的新領克01均出自余姚中意生態園的領克生產基地。領克汽車余姚工廠始建于2017年6月,占地面積1174畝,建筑面積達34.5萬平方米,一線制造人員1440人,主要生產基于沃爾沃與吉利共同研發的CMA基礎模塊架構的新能源汽車及節能汽車項目。
    ??工廠負責人介紹,這個工廠完全按照歐洲標準規劃和建設,總投資超百億元,目的是打造領克的全球制造中心、質量中心。今年,領克有多款中小改款車型上市,產能將大幅提升,預計將達120億元。
    ??吉利在寧波引領了本土汽車生態發展,一大批企業完成了從低端產品代工到高端產品自主研發的蛻變。吉利與沃爾沃合并后,原先進入吉利供應鏈的企業或將獲得“近水樓臺先得月”的機會,寧波諸多零部件企業也將有機會進入沃爾沃供應鏈。
    ??本文系轉載,如有侵權請告知,將在第一時間刪除!
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